Neubau der Mühlbachbrücke: Sechs Fertigteile für weiteren Bauabschnitt

Beim Neubau der Mühlbachbrücke in der Wasserstraße ist mit dem Einbau von sechs Fertigteilen ein weiterer Bauabschnitt abgeschlossen worden. Der Neubau soll im Dezember freigegeben werden.

Arbeiten am Untergrund erschweren den Bau

Die ursprüngliche Mühlbachbrücke war 1910 auf normalem Fundament gegründet worden und entsprach nach Angaben der Pressemitteilung nicht mehr den aktuellen Standards bei Tragfähigkeit und Verkehrssicherheit. Wegen des zu niedrigen Geländers galt dies insbesondere für Fußgängerinnen und Fußgänger. Der Abbruch des historischen Bauwerks hatte im August vergangenen Jahres begonnen.

Der Neubau wird künftig auf Bohrpfählen gegründet. Das macht das Bauwerk sicherer und haltbarer, ist in der Bauausführung aber aufwändiger, weil dabei auch im Vorfeld nicht erkundete Bauwerksreste durchbohrt werden müssen. Zudem wurden im Untergrund immer wieder Fundamentreste, alte Bachmauern und mit Teer belastetes Material gefunden. Auch die historische Absicherung der Baugruben mit Holzpfählen und Weidenmatten musste entfernt werden.

Zusätzliche Verzögerungen ergaben sich dadurch, dass vor dem Einbau der neuen Baugrubensicherung zunächst alle Versorgungsleitungen aus dem Bereich entfernt werden müssen. Dabei kamen immer wieder unkartierte, also zuvor nicht bekannte Kabel und Rohre zum Vorschein. Deren Prüfung auf Funktion und Zweck nahm nach Angaben der Mitteilung viel Zeit in Anspruch. Aufgrund abweichender Tiefenlagen verschiedener Leitungen musste die Sicherung der Baugruben zuletzt zudem umgeplant werden.

Nächste Schritte bis zur Freigabe

Die Brückenteile, die die Fahrbahn bilden, sind seit Mitte August eingebaut. Sie müssen nun noch mit Bewehrung und Beton auf der Oberseite verbunden werden. Parallel dazu montieren die Versorgungsunternehmen Leerrohre für Stromleitungen, Telefon, das Parkleitsystem und die Gasversorgung. Wenn diese Arbeiten abgeschlossen sind, werden die Rückseiten der Fertigteile ebenfalls mit Beton verbunden. Danach können die Baugruben so weit verfüllt werden, dass die Arbeiten an den Versorgungsleitungen in der Straße fortgesetzt werden können.

Voraussichtlich im Oktober sollen die Straßenbauarbeiten beginnen. Im Anschluss daran kann die Brücke freigegeben werden. Nach dem derzeitigen Stand soll dies im Dezember geschehen.